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高空作业平台 柴油机启动马达简析

更新时间: 2021-09-27

  1、柴油机的启动马达,主要由传动机构、电磁开关和直流电动机等三部分组成。相关结构见下图。

  2、启动马达的工作原理,就是将蓄电池的电能转化为机械能,驱动柴油机上的飞轮齿圈旋转,实现柴油机的启动。

  3、启动马达上的直流电动机产生电磁转矩;传动机构使启动马达的驱动小齿轮啮合至飞轮齿圈,将启动马达直流电动机的转矩传递至柴油机的飞轮齿圈,带动柴油机的曲轴旋转,从而驱动柴油机各部件进入工作循环,直至柴油机正常启动;在柴油机起动后,使启动马达自动脱开飞轮齿圈;电磁开关则是负责接通、切断直流电动机与蓄电池之间的电路。

  1、目前市场上的柴油机启动,大部分为强制啮合式。强制啮合即为启动马达单向器的小齿轮直接轴向移动,与飞轮齿圈接触,然后小齿轮高速旋转并与飞轮齿圈啮合。强制啮合的优点是:启动转矩大,冷启动效果好;缺点是:启动马达单向器的小齿轮对柴油机的飞轮齿圈冲击力较大,可能造成启动马达的小齿轮被打坏或飞轮齿圈磨损,可能出现的“爬齿”啮合动作,会造成驱动端盖和轴承等部件的机械性损坏,影响了启动马达的使用寿命。

  2、软啮合:在原有强制啮合的启动马达的基础上,增加了柔性机构,实现了软啮合,其工作原理是:当驱动小齿轮低速旋转并轴向啮合到飞轮齿圈的2/3深度后,启动马达上的主电路接通,然后小齿轮高速旋转并带动飞轮齿圈。从设计上延长了启动马达的使用寿命,降低了驱动小齿轮对飞轮齿圈的冲击;缺点是影响转矩的传递效率。

  1、检查启动马达正常与否,通常是使其通电,并观察通电后是否有轴向送齿动作、电动机的转速是否正常。

  (1)当启动马达主开关接通时间过早, 驱动小齿轮未与柴油机的飞轮齿圈啮合即高速旋转, 启动马达的驱动小齿轮撞击飞轮齿圈,产生尖利的齿击声。

  (2)启动马达驱动齿轮与飞轮齿圈啮合,并带动柴油机正常运转之后,突然产生啮合冲击声响,一般是由于启动马达驱动小齿轮未及时与飞轮齿圈脱离造成,可能是啮合不良、回位弹簧过软或启动马达单向离合器损坏所致。

  (3)按下启动按键后,启动马达完全无声音,大多是启动马达内部断路、搭铁、短路或电磁开关发生故障而引起的。检查时,应在确保安全的前提下,选用一根粗导线,一端接启动马达磁场接线柱,另一端接蓄电池正极接线柱。若启动马达运转正常,说明故障可能在启动马达的电磁开关;若启动马达不运转,应观察接线时有无火花---若有火花,说明启动马达内部可能有搭铁或短路;如无火花,说明启动马达内部可能有断路。

  (4)按下启动按键后,仅有启动马达轴向送齿的声音但无电机转动,可能是直流电动机故障或直流电动机的转矩不足。

  1、大部分启动马达的内部无散热装置,工作电流很大,每次起动时间最长不能超过5秒。如果一次起动未成功,应间隔2分钟,否则启动马达过热可能导致启动马达故障。

  2、应保持蓄电池的电量充足;当蓄电池亏电时,起动时间过长易损坏启动马达。

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